把家乡的折扣:每日通勤值得吗?

日常工作通勤的成本是什么?我们大多数人可能不认为以外的气体,但是通勤超越的真正成本计算的物理成本汽油和汽车磨损。真实的交通费用也应包括空闲时间坐在交通的生产力损失和情感成本驱动,坐在长通勤交通和,进一步远离家人和熟悉的环境。而传统会计方法可以用来计算通勤的货币成本,更难以量化的情感成本。

而不是试图确定直接成本,本研究利用显示性偏好的求职者在就业市场。这项研究调查了失业保险申领6年(2004 - 2009)时期。使用数据从先前的研究和方法,研究开发了一种距离变量基于申请人的邮政编码和就业。结果表明,当人们会接受工作更接近他们的家降低工资,他们不会等待这样的一份工作更长的时间才能实现。

这一分析得出的结论是,公众价值通勤在印第安纳州,在身体和情感上,每年为2290美元。

研究方法

本研究的延续劳动力市场工作报告检查印第安纳州。齐默(2011)研究集中于年龄使用普通最小二乘法(OLS)模型来测试年龄偏见而控制了额外的缓解因素。研究发现,企业对附带了一个老员工的经验和智慧,但是这超出大约50岁的年龄成为一种负担。

家乡偏见的测试使用相同的数据,齐默分析,这是基于2004年到2009年失业率。分析侧重于邮政编码信息与申请人的家庭住址和雇主重新整合和测试后工资差距。建立了控制年龄、教育、种族和性别影响(布劳恩,2011;毛刺et al ., 1996;球队和Rosenbluth, 2006;摩尔,2010;Niessen, 2006;Warr和杰克逊,1984)。查看更多的方法”

结果

表1显示各种独立变量的影响被认为是在确定工资差异运动通过失业保险(UI)系统在2004年和2009年之间。

表1:工资之前失业率和之后的区别

*第二和第三季度的平均水平
* *没有统计上显著的1%的水平。
来源:印第安纳州劳动力发展的部门

每周失业个人就业季度工资减少了平均18美元。结果表明,个体等待找到就业的时间越长,越是这种负面影响的工资将被重新雇用相比,他们之前的工资。周总声称变量选择偏见。更好的合格的个人理由值得更高的薪酬和可能会被迅速从就业市场。包含之前的工资,人口和教育变量应该主要捕获的影响员工的资格,并帮助控制选择性偏差。

开关行业的成本增长作为一个人与一个特定的贸易获得技能和经验。利用获得的技能和经验,为更高的工资被支付的溢价明显这些工人能够保持在一个特定的行业。

最重要的预测一个人的工资从就业市场新兴之前个人的工资条目。结果表明,新兴的就业市场的潜力与工资等于或高于以前的工资是不可能的。

年龄

与之前的研究不同的是,失业的时代在统计学上并不显著。然而,先前的研究了这个变量按年龄队列,只有当时并揭示其意义和推进年从正到负。结果可能会重复,如果数据被年龄队列完成一致。

种族和性别

种族和性别结果具有统计学意义。如前所述,数据不提供工作时间的数量,这可能部分解释这些结果。结果通常显示在性别和种族差异观察变量,有利于白人和男性申请人。

教育

就业市场的工资和教育之间的联系是积极和统计学意义。博士学位之外,结果表明,教育一个人获得越多,越高季度工资差别公司愿意支付溢价。

表2:就业市场的工资和教育之间的联系

来源:印第安纳州劳动力发展的部门

占领

职业变量结果不同。一些行业,如再就业工程和重型建筑做得很好,而另一些,如军事和食品服务,确实不佳。

表3:就业市场内的工资和职业之间的联系

^*没有统计上显著的1%的水平。
来源:印第安纳州劳动力发展的部门

结论

本研究有趣的方面是接近。那些找到工作在相同的邮编的住宅普遍接受折扣的季度工资572美元。每年,人们愿意每年支付大约2290美元的工作机会离家更近的地方(如表达的家乡工资的折扣)。有趣的是,当切换因变量总周,是决定个人花没有额外的时间寻找就业附近。而愿意拿低薪水工作离家更近的地方,人们不拖延工作为了接近。

作者要感谢洛丽·沃森在印第安纳州的劳动力发展部门协助从印第安纳州人力情报系统编码和提取数据(真实地)数据仓库,印第安纳州部门劳动力的合作发展,高等教育委员会和印第安纳州商业研究中心。

引用

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蒂莫西·e·齐默博士。
印第安纳州的部门经理,研究和分析部门的员工发展

山姆·福勒斯特
印第安纳州的经济分析师,研究和分析部门劳动力发展的部门