是上班多久?OnTheMap揭示了距离家乡工作
将近一半的人工作在印第安纳州生活在10英里的他们的工作(见图1),15%的人每天上下班超过50英里。OnTheMap,一个基于网络的工具从美国人口普查局work-residence模式的工人,今年早些时候升级,包括一些新的分析功能。这篇文章重点强调了新的“距离方向”功能使用全州数据和印第安纳州的十大城市。
图1:距离为印第安纳州的工人主要工作,2010年
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注意:距离计算从人口普查块家里工作人口普查。
来源:IBRC,使用人口普查数据
超过一半的工人6的10大城市在住在10英里的他们的工作(见图2)。谁有通勤时间最短?百分之六十三的工人在埃文斯维尔和南本德旅行(见不到10英里表1)。
图2:通勤距离对工人在印第安纳州的十大城市,2010年
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注:城市是按大小排序的劳动力。
来源:IBRC,使用人口普查数据
表1:员工生活的百分比小于10英里远的工作,印第安纳州的十大城市,2010年
城市 | 劳动力的百分比 | 工人数量 |
---|---|---|
埃文斯维尔 | 63% | 54524年 |
南本德 | 63% | 35520年 |
韦恩堡 | 58% | 75807年 |
曼西 | 54% | 17549年 |
加里 | 53% | 16443年 |
布卢明顿 | 51% | 23102年 |
印第安纳州 | 49% | 1254055年 |
哈蒙德 | 49% | 14356年 |
卡梅尔 | 47% | 24082年 |
渔民 | 45% | 11568年 |
印第安纳波利斯 | 45% | 221971年 |
来源:IBRC,使用人口普查数据
在光谱的另一端,这些工作在布卢明顿的比例最高(21%)的通勤超过50英里(见表2)。十大城市中,布卢明顿的工人也有旅行的比例最高25到50英里。
表2:员工生活的百分比超过50英里远的工作,印第安纳州的十大城市,2010年
城市 | 劳动力的百分比 | 工人数量 |
---|---|---|
布卢明顿 | 21% | 9217年 |
韦恩堡 | 18% | 23833年 |
曼西 | 16% | 5112年 |
印第安纳波利斯 | 15% | 75108年 |
印第安纳州 | 15% | 375592年 |
渔民 | 14% | 3554年 |
埃文斯维尔 | 14% | 11911年 |
卡梅尔 | 14% | 6924年 |
南本德 | 12% | 6854年 |
加里 | 12% | 3675年 |
哈蒙德 | 11% | 3305年 |
来源:IBRC,使用人口普查数据
图3显示了雷达OnTheMap应用程序生成的图表。这些图表结合成一个单一的视觉距离和方向和说明每个城市的交通结构的独特性。
图3:离家的距离和方向对工人在印第安纳州的十大城市,2010年
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来源:IBRC,使用人口普查数据
OnTheMap,现在在6日版本,包括49个州和哥伦比亚特区的数据(数据为马萨诸塞州应该可用在短期或中期内)。值得注意的是,目前这些数据不包括个体工商户、军事和使用的非正式(即。,那些未被国家失业保险法律)。1之前OnTheMap用户会注意到新应用程序要快得多,包括2010年的人口普查块和其他地区。
查看分析指南循序渐进的方式在OnTheMap使用每个可用的报告类型,或者只是去网站和跳转:http://onthemap.ces.census.gov/。
笔记
雷切尔·m·奇怪
Geodemographic分析师,印第安纳州商业研究中心,印第安纳大学凯利商学院雷竞技官方网站下载