探索在印第安纳州市区劳动力变化

Geodemographic分析师,印第安纳州商业研究中心,印第安纳大学凯利商学院雷竞技官方网站下载

大多数地铁在印第安纳州尚未恢复电视台规模的劳动力。

“招聘”的牌子数量激增,可用劳动力的规模是一个主要关注的领域在2022年国家和民族。本文提供了一个视觉概述的劳动力对于每一个印第安纳州的都市区,探索改变过去五年,特别看大流行时期。

定义

首先,让我们确保我们是在同一个页面上的定义。本文中的数据来自当地失业率统计(lau)计划在美国劳工统计局(BLS)。当我们说“劳动力”,我们在技术上指的是平民的劳动力,这被定义为“所有人的平民noninstitutional 16岁以上人口分为就业或失业。”¹简单来说,劳动力包括那些目前工作或积极找工作。此外,估计是基于人们生活而不是他们工作的地方。

地铁包含在本文的基础上,2018年4月大都市统计区定义,目前刘所使用的程序。这些数据被编译统计印第安纳州,这样我们就可以磨练的印第安纳州部分地铁,跨越州界。(也请注意,加里在技术上是一个“都市部门“大Chicago-Naperville-Elgin地铁内,但我们会把它就像地铁为简单起见)。

劳动力有多大?

表1劳动力的快照显示为2021年12月(在撰写本文时的最新数据)为每个地铁在印第安纳州。总之,这15个地铁占印第安纳州的总劳动力的78%(和印第安纳·琼斯地铁仅约占全国劳动力的三分之一)。

比较当前劳动力的大小之前的两年里,我们看到一个收缩全州2.9%。表1表明,只有Elkhart-Goshen现在有一个更大的劳动力相比,2019年12月(同期年用于消除由于季节性波动变化)。为期两年的下滑从印第安纳波利斯在埃文斯维尔地区-6.7%的-1.2%。

随着时间的推移劳动力有什么变化?

图1是一个互动图表,允许您选择一个地铁以查看其劳动力在过去的五年里,除了其就业和失业的组件。

图1:劳动力随时间波动在印第安纳州地铁

急剧上涨的失业率图相比,劳动力出现,而常数对于大多数地铁(泰瑞豪特是一个例外,显示明显的劳动力下降)。在那些规模graphs-while明确指出,劳动力大,是比较稳定的时间并隐藏重要趋势。

为了更直接的相互比较地铁随着时间的推移,图2显示了两个2017年1月的地铁索引(捕获五年趋势)和2020年1月(的大流行的影响)。值小于100(在图表上的区域阴影灰色)下降表明,劳动力小于1月的参考。

相比,2017年1月,只有6个15的地铁在截至2021年的国家劳动力比五年前。几个地铁——泰瑞豪特、曼西和Kokomo-were看到劳动力下降早在大流行开始之前。

看数据索引到2020年1月,我们发现大多数地铁还没有恢复他们的劳动力的大小之前,他们刚刚大流行。只有Elkhart-Goshen和Lafayette-West拉斐特2020年1月重新获得了全尺寸的劳动力。

图2:劳动力指数印第安纳地铁

总结

人经常进出劳动力由于种种原因,但大流行确实有一个巨大的影响在board-albeit国家一些地区受到的冲击比其他人更难。早在2018年,印第安纳州的劳动力预测商业研究中心已经表明印第安纳州的劳动力可能会在2020年和2030年之间下降由于人口因素和更多的婴儿潮一代退休。²从这个意义上说,如果劳动力增长目标,大流行只是加剧了现有的问题。这篇文章几乎没有脱脂的表面这一重要问题,所以在印第安纳州的劳动力,更多的数据访问统计印第安纳州和印第安人的数字。