印第安纳州的统计领域:概述

美国是由各种统计领域,包括大都市统计区(地铁)和居住区统计领域(微指令)。简而言之,地铁领域围绕一个城市化的核心人口至少50000;微指令是城市人口在10000年到50000年之间的集群。印第安纳州有16个地铁和25微指令。印第安纳州的92个县,20个县并不包含在地铁或微(见图1)。这些地区不包括在地铁或微将被称为未定义区域为本文的目的。

图1:印第安纳州的地铁地图,微指令和未定义的区域

来源:印第安纳州商业研究中心

人口

印第安纳州的地铁县2011年由国家78.5%的人口,而微指令包含印第安纳州的15.9%的人口,和未定义的县由剩下的5.6%的人口。

2011年,地铁领域中唯一一个整体人口增长,增加近27000居民。印第安纳州的微人口减少了约250人,未定义区域人口下降了约300人(见表1)。地铁作为一个整体,微指令作为一个整体,作为一个整体和未定义的县都看见了自然增加人口出生人数比死亡多()和每一组有经验的积极的净国际移民(美国边境以外的更多的人进入区域)的地区,搬了出去。然而,所有组看到一个负的净国内迁移(在美国越来越多的人搬到其他地方)。

表1:印第安纳州的人口变化的地铁,微指令和未定义的区域

资料来源:IBRC,使用美国人口普查局数据

印第安纳州的地铁有更高的比例(10.4%)的大学年龄的学生,微指令相比,9%和7.8%未定义的区域。地铁也有更高比例的少数民族人口(见图2)。

图2:种族比例分布在地铁,微指令和未定义区域,2011年

注意:本机夏威夷和其他太平洋岛民从图省略了因为他们在每个地区占人口的0%。
资料来源:IBRC,使用美国人口普查局数据

家庭

微指令和未定义区域有更高比例的家庭和孩子们都结婚了:20.1%的家庭在微指令和20.9%未定义的领域,在地铁相比,19.8%。微指令和未定义的地区也有更高比例的已婚家庭没有孩子(见图3)。同时,单身父母和那些独居的比例在地铁比农村更多的更高的状态。

图3:家庭类型在地铁,微指令和未定义区域,2011年

注意:百分比不添加到100,因为这些家庭类型不包括所有家庭在每个区域
资料来源:IBRC,使用美国人口普查局数据

收入和贫困

虽然地铁印第安纳州的78.5%的人口,它们包含85.7%的人接受福利(TANF)支付根据最新的数据。¹微指令印第安纳州有10.9%人口的总福利和未定义区域为3.4%。

尽管地铁有一个比例更高比例的人在福利,他们有一个个人更高的人均收入在2010年(35050美元)。微指令的人均年收入30454美元,而未定义区域在29142美元(见图4)。

图4:由地区,2010年人均个人收入

来源:IBRC,使用美国经济分析局和美国人口普查局的数据

劳动力和就业

城市化地区通常意味着更多的工作机会,可以看到失业率的区域(见表2)。微指令和未定义区域2011年的失业率高于地铁和印第安纳州。

表2:失业率印第安纳州的地铁,微指令和未定义的区域

来源:印第安纳州劳动力发展的部门

近99%的就业在地铁非农就业、微指令相比,95.7%和92%未定义的区域。因此,即使在“农业县”,绝大多数的就业不是农业。制造业最高的单一产业工人的比例在2010年地铁(11.5%)、微指令(20.6%)和未定义区域(16.8%)。更高比例的制造业在微指令和未定义的领域可以帮助解释为什么少城市地区的失业率更高大衰退后的2007 - 2009年以来制造业采取了一些困难。

两个行业显示主要就业差异从地铁到其他地区的状态:卫生保健和社会服务行业以及专业技术服务业。地铁在这些行业有相当大比例的工人比微指令或未定义区域(见图5)。

图5:就业行业分布百分比,2010

注意:只有零售贸易行业数据充分地披露所有地理区域。所有其他行业至少有一个县,行业数据不是由BEA地披露要求。
来源:IBRC,利用经济分析局的数据

总结

本文中的数据展示通常是将是正确的。地铁有更多的人(根据定义),更高的工资(虽然不一定更大的购买力),更多的单身父母和那些独自生活,降低失业率,但更多的人在福利。了解更多关于个人地铁,微指令和其他县统计印第安纳州。

笔记

1. 福利数据从2008年(www.stats.indiana.edu/topic/welfare.asp福利)。TANF(贫困家庭临时援助)向18岁以下儿童提供现金援助是谁剥夺了父母的财政支持。

莫莉曼
副主编,印第安纳州商业研究中心,印第安纳大学凯利商学院雷竞技官方网站下载