产业集群:印第安纳州的战略规划工具包的一部分

这些都是印第安纳州和中西部经济困难时期。但是印第安纳州已经通过经济困难时期。1985年,一个特别严重的经济衰退后,州长奥尔和印第安纳州印第安纳大会确立了图表的一个实体的经济前景,印第安纳州的经济发展委员会(IEDC)。自那时以来,安理会曾与社区在印第安纳州制定和实施一系列的经济发展计划。

今年IEDC,与印第安纳州商务部合作,开始了一个新阶段的计划帮助评估印第安纳州经济。这个过程始于今年5月将持续到今年年底,最终路线图印第安纳州和地区(见侧边栏的规划过程)。

编者按:下面是一段节选的初步开发国家级聚类分析由克里斯汀•诺兰IEDC教育家在普渡大学的合作推广服务。这个聚类分析的许多地方只有一个整个规划过程。

印第安纳州的集群的初步鉴定

几项研究已经发生在印第安纳州,导致的早期目标四个集群发展:生命科学、21世纪物流、先进制造业和信息技术。

IEDC分析(1)建立在先前定义的集群和引入了许多新的集群,以目前的地区扩大范围的选择和知识关于他们的比较优势。

位置上有:位置上有说明集群和行业特别是地方比它们更强烈代表国家作为一个整体。(2)如果集群的位置系数大于1,这意味着当地比国家专门从事这些行业,并有可能生产出口以及当地消费。注意,在这种背景下,“专业”这个词意味着更多的集中在一个国家或地区的国家作为一个整体。

专业化的动力也衡量比较同比位置上的变化。集群然后排序根据方法由波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)显示或多或少比国家和专业是否增加或减少的程度的专业化。这个排序过程导致集群的四类:

在图1,每个产业集群之一位于这四个象限。纵轴的图表显示专业化(或浓度),横轴表示专业化是否增加或减少。

点击大图

不同的政策方法适合集群根据他们属于哪一类。例如,“新兴”集群和产业目标对未来发展的机会,因为他们正在增加在当地的经济实力和重要性,即使他们还不专业。“新兴”集群和行业会有不同的需求比那些“明星”或“成熟。”(注:没有“成熟”产业集群目前存在在全州级别。)

偏离-份额分析:位置上不给一个完整的图片的地方就业不同于国家的构成模式或解释当地经济的性能不同于国家。偏离-份额分析,另一方面,试图解释变化的经济将所发生的实际变化分解为三个主要来源:

国家分享:国家经济增长或下降的影响在一个行业或集群。国家就业应用于变化的变化在当地就业的行业或集群。
产业结构:增长的速度在每个行业在国家层面。与国家组件,改变就业的行业整体应用于当地就业的变化。行业的一个大的正数混合(也称为行业份额)列告诉我们,一个地方有好运拥有良好的增长的行业在国家层面。
区域转移:全国份额和行业份额揭示的变化会发生在当地的经济如果完全对应国家和产业结构和趋势。当这两个股票相对于实际转移就业,仍残留变化。这种变化,“区域转变,”揭示了影响当地就业的因素是特殊的印第安纳州。地区转移(也称为区域份额)效应告诉我们,某些行业享有优势(或劣势的情况下降)从区域经济和劳动力技能等因素,运输,优秀的供应链和高效的服务交付。

总结了这种关系:
改变就业的行业——国家分享行业混合=区域转移。

偏离-份额分析、行业地区最大的份额增长和积极影响行业分享是最好的经济发展目标努力。同样适用于产业集群,但是有一些额外的注意事项由于产业集群中经常以不同的方式执行。

从1998年到2003年,印第安纳州失去了51052个工作岗位的先进制造业集群。这并不奇怪,因为制造业作为一个整体是遭受重创的全国在最近的经济衰退。尽管这些损失,先进制造业集群在印第安纳州相比增加了专业化的国家。这样做的原因是可能更快减少集群大小在国家层面。印第安纳州在先进制造业疲软地区份额优势。

印第安纳州的七个产业集群专业(根据2003年的数据),专业化程度最高的先进制造业、化学物质和先进材料。其余集群只有弱集中在状态,虽然地球先进的物流和产品集群显示强劲的就业增长率在1998年和2003年之间。先进的物流是唯一专业集群在印第安纳州显示竞争优势产业结构和地区的股票增长转变。

印第安纳州在2003年的“新兴”集群包括艺术和娱乐、环境技术和教育服务。这三个、艺术、娱乐、休闲和访客产业在专业化最强的增长率在1998年至2003年之间,而环境技术最强的就业增长率。艺术和环境技术集群在产业结构中的比重正利率和地区转移,表明这两个集群竞争优势。

五个国家的集群掉进了“改变”的类别,这意味着他们在就业和遭受了减少专业化与美国相比。减少发生在三个集群,支持其他业务和行业:先进的业务服务,信息技术和信息,通信和媒体。随着这些集群对其他国家的健康和能力很重要驱动行业,这将是重要的印第安纳州检查他们下降的原因。

值得注意的是印第安纳州有一个小比例的就业专业技术服务和信息服务做一些邻国。这些行业都是关键的组件的先进业务服务集群,集群越来越重要的当地生产能力的技术先进和以知识为基础的服务,以支持司机行业需要在新的全球经济中。

克里斯汀·诺兰
教育家,印第安纳州普渡大学合作推广服务和经济发展委员会